Roskilde: Sehenswürdigkeiten & Tipps

Der Dom: Backstein, Königsgräber und die UNESCO-Liste

Bischof Absalon ließ um 1170 mit dem Neubau beginnen. Die Hauptbauzeit reicht von 1189 bis etwa 1280, die Westtürme kamen im 14. Jahrhundert dazu, und danach hat man nie ganz aufgehört: Grabkapellen, Vorhallen und Anbauten wuchsen über Jahrhunderte an. Genau diese durchgehende Baugeschichte war 1995 der Grund für die Aufnahme in die UNESCO-Welterbeliste.

Im Dom liegen 20 dänische Könige und 17 Königinnen begraben. Das erklärt die Form des Gebäudes besser als jede Stilbezeichnung, denn fast jede Dynastie wollte ihre eigene Kapelle. Wenn du im Mittelschiff stehst und dich einmal umdrehst, hast du gotische, Renaissance-, barocke und klassizistische Grabarchitektur gleichzeitig im Blick. Der Dom ist außerdem noch aktive Gemeindekirche; Gottesdienste und Trauerfeiern können Bereiche kurzfristig sperren.

Drei Dinge im Dom, die den Besuch tragen

Das Antwerpener Retabel am Hochaltar entstand um 1550 bis 1560 und erzählt die Passion in geschnitzten Feldern. Das Chorgestühl von 1420 zeigt auf seinen Wangen eine geordnete Folge biblischer Szenen, die du von einer Seite zur anderen ablesen kannst. Und die Kapelle Christians IV. hängt voll großformatiger Historienbilder des 19. Jahrhunderts, die den König so zeigen, wie das 19. Jahrhundert ihn brauchte.

Nimm dir für den Dom eine gute Stunde, mit Aufmerksamkeit eher anderthalb. Wer nur durchgeht, sieht ein großes Backsteingebäude und verpasst den Punkt: hier liegen 800 Jahre dänische Herrschaft in einem Raum nebeneinander.

Die fünf Skuldelev-Schiffe und warum sie versenkt wurden

Im Fahrwasser bei Skuldelev, gut 20 Kilometer nördlich der Stadt, lagen fünf Schiffe, die man im 11. Jahrhundert absichtlich versenkte, um die Zufahrt nach Roskilde zu sperren. Geborgen wurden sie zwischen 1957 und 1962, die große Bergung fand 1962 in einem trockengelegten Baufeld statt. Gebaut wurden sie um 1030 bis 1042, und nicht alle in Dänemark: das große Langschiff Skuldelev 2 stammt aus der Gegend von Dublin.

Das ist der Grund, hierher zu fahren. Du siehst keine Modelle, sondern fünf Originalwracks: ein Hochseefrachtschiff, ein großes Kriegsschiff, einen kleineren Frachter, ein kleines Kriegsschiff und ein Küstenboot. Nebeneinander zeigen sie, dass „Wikingerschiff“ kein Typ ist, sondern eine Flotte mit ganz verschiedenen Aufgaben. 1996 und 1997 kamen bei Bauarbeiten am Museumshafen weitere Schiffe zum Vorschein, darunter mit gut 36 Metern das längste bislang gefundene Wikingerschiff. Wo sonst in Dänemark Wikingerspuren liegen, steht in unserer Übersicht zu den Wikingerorten.

Die Bootswerft und die Frage, ob du mitsegelst

Zum Museum gehört eine Werft, auf der Nachbauten mit historischen Werkzeugen entstehen. Der bekannteste ist der Nachbau von Skuldelev 2, fertiggestellt 2004, der 2007 nach Dublin segelte. Hier wird sichtbar, was Vitrinen verschweigen: wie viele Arbeitsstunden, Eichen und Nieten in einem einzigen Rumpf stecken.

In der Saison fahren die Nachbauten mit Gästen auf den Fjord hinaus. Das ist der stärkste Teil des Besuchs, weil du rudern und Segel setzen musst und danach anders auf die Wracks schaust. Fahrten und Werftbetrieb sind saisonal und wetterabhängig, die Plätze sind begrenzt; prüfe das vorher auf der Museumsseite.

Zwischen Dom und Hafen: die Stadt selbst

Vom Domplatz zum Museumshafen sind es rund 15 Minuten zu Fuß, bergab durch den Stadtpark. Das ist die beste Verbindung der Stadt und der Teil, den Busgruppen auslassen. Oben stehen der alte Bischofshof und das ehemalige Rathaus, unten liegen Bootsstege, Wiesen und offenes Wasser.

Roskilde ist außerdem Universitätsstadt, die Universität wurde 1972 gegründet, und Festivalstadt: das Roskilde Festival läuft seit 1971 auf einem Gelände südlich der Stadt. In der Festivalwoche ist die Stadt voll, Züge sind überfüllt und Unterkünfte praktisch vergeben. Wer den Dom und die Schiffe in Ruhe sehen will, meidet diese Woche.

Anreise, Parken und Zeitbedarf

Mit der Bahn ist Roskilde von Kopenhagen aus schnell erreicht, vom Bahnhof sind es zehn Gehminuten zum Dom. Mit dem Auto kommst du von Hamburg auf rund 340 Kilometer über Land, von Berlin auf rund 450. Wer über Fünen und den Storebælt fährt, zahlt dort Brückenmaut; über Lolland und Falster fällt keine Maut an. Im Zentrum gilt vielfach Kurzzeitparken mit der in Dänemark üblichen Parkscheibe, größere Plätze liegen am Rand der Innenstadt.

Für Dom und Schiffsmuseum zusammen sind 4 bis 5 Stunden realistisch, mit einer Segelfahrt wird es ein ganzer Tag. Hast du nur einen halben Tag, nimm den Dom und lass das Museum weg, nicht umgekehrt: das Museum halb angesehen lohnt nicht.

Klima, Reisezeit und was du anschließend ansiehst

Roskilde liegt am Ende eines langen Fjords, das dämpft den Wind gegenüber der offenen Küste, am Wasser aber nur wenig. Wärmster Monat ist der August mit einer mittleren Tageshöchsttemperatur von 21,3 Grad, kältester der Januar mit einer mittleren Nachttemperatur von minus 0,2 Grad. Im Jahr fallen 707 Millimeter Niederschlag an 137 Regentagen, der August ist mit 83 Millimetern der nasseste Monat. Für Fjord und Segelfahrten sind Mai, Juni und September die verlässlichere Wahl.

Weiterfahren kannst du nach Ringsted mit seiner Königsgrabkirche, rund 40 Kilometer über Land, oder nach Sorø am Klostersee. Südlich liegt Køge mit seinen Fachwerkstraßen, und einen Überblick über die Insel gibt die Regionsseite zu Sjælland.