Sønderborg: Sehenswürdigkeiten & Tipps

Zwei Ufer, eine Stadt: Als, Sundeved und der Alssund

Der Alssund ist eine schmale Meerenge, und genau deshalb steht hier eine Stadt. Wer von Jütland auf die Insel Als wollte, musste hier hinüber, und wer die Überfahrt kontrollierte, kontrollierte die Gegend. Das erklärt die Burg, die Stadt und später auch die militärische Bedeutung der Höhen westlich davon.

Heute verbinden zwei Brücken die Ufer: die Kong Christian X’s Bro von 1930 mitten in der Stadt und weiter nördlich die Alssundbroen für den Durchgangsverkehr. Die Promenade am Wasser ist die angenehmste Achse der Stadt und der beste Ausgangspunkt für alles Weitere.

Schloss Sønderborg: von der Wasserburg zum Barockbau

Die Burg entstand im 12. Jahrhundert als Schutz gegen wendische Seeräuber und wird 1253 erstmals sicher fassbar, als Christoph I. sie eroberte. Ab 1531 wurde hier der abgesetzte König Christian II. über Jahre gefangen gehalten, was dem Bau seinen bekanntesten Bewohner bescherte. Nach 1564 baute Herzog Johann der Jüngere die Anlage aus.

Das heutige Aussehen stammt jedoch aus dem Umbau von 1718 bis 1726 unter W. F. von Platen: Renaissancegiebel, Türme und Spitzen wurden abgetragen, die unregelmäßigen Fenster zugemauert und regelmäßig neu durch die dicken Mauern gebrochen. Aus einer Renaissanceburg wurde so ein schlichter Barockbau, und dieser Bruch ist außen bis heute ablesbar. Innen sitzt das Museum der Region mit Sammlungen zur Landesgeschichte und zur Kunst Jütlands.

Dybbøl 1864: was hier geschah

Westlich der Stadt liegen die Höhen von Dybbøl. Im Deutsch-Dänischen Krieg von 1864 hatte die dänische Armee dort eine Reihe von Schanzen ausgebaut. Am 18. April 1864 stürmten preußische Truppen die Stellungen. Die dänischen Verluste waren schwer, die Niederlage entschied den Krieg, und in ihrer Folge verlor Dänemark Schleswig, Holstein und Lauenburg.

Für Dänemark ist Dybbøl seither ein zentraler Erinnerungsort, vergleichbar mit wenigen anderen Plätzen im Land. Die Wallreste, die Gräben und der Friedhof liegen offen in der Landschaft. Es ist ein Ort, an dem Menschen gefallen sind, und er wird entsprechend behandelt: leise, ohne Picknick auf den Wällen, ohne Klettern in den Gräben.

Dybbøl Banke heute: Gedenkstätte und Museum

Das Historiecenter Dybbøl Banke wurde am 18. April 1992 eröffnet, entworfen von den Architekten Ernst Lohse und Michael Freddie. Es zeigt den Krieg von 1864 und besonders die Kämpfe an den Schanzen anhand von Modellen, Rekonstruktionen und Ton- und Bildmaterial. Auf dem Gelände stehen ein nachgebauter Schanzenabschnitt, ein Laufgraben und zwei Soldatenbaracken; ab 2002 wurde dieser Teil erheblich erweitert.

Wer den Ort verstehen will, geht anschließend über das freie Gelände zur Dybbøl Mølle, der wiederaufgebauten Mühle, die im Krieg mehrfach zerstört wurde. Rechne für Museum und Gelände zusammen 2 bis 3 Stunden. Führungen und Vorführungen sind saisonal; kläre das vorher beim Historiecenter, eine Anmeldung kann nötig sein.

Die Grenze von 1920 und die beiden Minderheiten

Nach dem Ersten Weltkrieg wurde über den Verlauf der Grenze abgestimmt. Am 10. Februar 1920 stimmte die nördliche Zone ab, am 14. März 1920 die mittlere Zone; abgestimmt wurde in der nördlichen Zone nicht ortsweise, sondern als Block. In Sønderborg selbst sprachen sich 56 Prozent der Abstimmenden für einen Verbleib beim Deutschen Reich aus, die Zone insgesamt entschied sich für Dänemark, und seit 1920 gehört die Stadt zu Dänemark.

Aus dieser Abstimmung ergaben sich zwei Minderheiten, und beide sind heute staatlich anerkannt: eine deutsche Minderheit in Dänemark und eine dänische Minderheit in Südschleswig. Beide unterhalten eigene Schulen, Kirchengemeinden, Zeitungen und Verbände. Die Bonn-Kopenhagener Erklärungen von 1955 legten diese Rechte auf beiden Seiten fest. Für Reisende ist das ganz praktisch sichtbar: zweisprachige Vereinsschilder, deutschsprachige Schulen, und viele Menschen, die beide Sprachen sprechen. Ähnliches findest du auch in Tønder und in Møgeltønder.

Alsion, Hafen und die Stadt von heute

Sønderborg ist Hochschul- und Industriestandort. Am Alssund steht der Bau Alsion, 2007 eröffnet, der Universität, Forschung und einen Konzertsaal unter einem Dach vereint. Am Wasser reihen sich Hafenpromenade, Yachthafen und Strandbad, und die Innenstadt dahinter ist eine normale, gut funktionierende Einkaufsstadt ohne großes historisches Zentrum.

Das ist keine Kritik, sondern eine Erwartungssteuerung: die Stärke von Sønderborg liegt nicht im Straßenbild, sondern in Schloss, Landschaft und Geschichte. Wer eine Altstadt sucht, ist in Ærøskøbing besser aufgehoben.

Anreise, Parken und Zeitbedarf

Sønderborg liegt rund 190 Kilometer über Land von Hamburg entfernt, das ist eine der kürzesten Anfahrten nach Dänemark überhaupt; von Berlin sind es rund 450 Kilometer. Die Grenze passierst du ohne Fähre, Als ist über Brücken angebunden. Züge fahren von Tinglev aus in die Stadt, und nach Faaborg auf Fünen sind es rund 50 Kilometer über Land. Auf die Insel Ærø kommst du von Als aus mit der Fähre.

Plane einen ganzen Tag ein. Schloss und Museum brauchen 2 Stunden, Dybbøl Banke 2 bis 3, dazu die Fahrt und der Weg über das Gelände. Beides an einem Halbtag ist nicht sinnvoll, weil Dybbøl dann zur Durchfahrt wird.

Klima und Reisezeit

Sønderborg liegt an der Ostsee, geschützter als die Nordseeküste, aber deutlich feuchter als Seeland. Wärmster Monat ist der August mit einer mittleren Tageshöchsttemperatur von 21,1 Grad, kältester der Januar mit einer mittleren Nachttemperatur von 1,0 Grad. Im Jahr fallen 800 Millimeter Niederschlag an 150 Regentagen. Das Gelände von Dybbøl ist offen und ungeschützt, feste Schuhe und Windkleidung sind dort auch im Sommer sinnvoll. Weitere Ziele der Region stehen auf der Seite zu Syddanmark.